Nyersanyagárak, autógyárak mi kell még?

2001 óta nem látott mértékben estek a nyersanyagárak. A Reuters-Jeffries CRB nyersanyagpiaci index 31%-os szakadása volt tapasztalható a harmadik negyedévben. Tehát itt is mint a pénzügyi szektorban lassan pánikhelyzet kezd kialakulni. "New Yorkban és Chicago-ban a 17 jegyzett nyersanyag határidős piacán a forgalom sokat csökkent az elmúlt időszakban." - írja a Portfólió.hu. A február végi csúcshoz képest napjainkra 26%-os csökkenést lehetett megfigyelni.
Továbbá - mert ugye ennyi még nem lenne elég egy napra - az amerikai autógyártók európai gyárai is hosszabb-rövidebb időre felfüggesztik a gyártást. A General Motors európai márkája az Opel leállította német gyáraiban a termelést mondván a válság a keresletre csökkentő hatással volt. De fontosnak vélték leszögezni, hogy csak ideiglenes bezárásról van szó - na persze ez legalább olyan, mint amikor azt mondták, hogy a válság nem fogja elérni Magyarországot. Majd két nap múlva az OTP részvényei zuhanni kezdtek. Ez a leállítás 40 000 autó legyártását érinti. De csökkenti a gyártást Nagy-Britanniában és Olaszországban is.
A BMW hasonló lépést tett, a lipcsei gyárban négy napra beszüntetik a gyártósor működését. Így 2800-zal kevesebb autót állítanak elő.

Ugye-ugye már nem is annyira pénzügyi válság ez...